A nemrég zárult Mobilitási Héthez szorosan kapcsolódik a 2007. szeptembere és 2008. februárja között zajlott „Válassza a közösségi közlekedést!” projekt, amelynek eredményeiről sajtótájékoztató keretein belül adott hírt a BKV Zrt. és a felmérést végző cég munkatársa.

A BKV Zrt. megbízásából készített „Válassza a közösségi közlekedést” kísérleti projekt a közösségi közlekedés népszerűsítését tűzte ki célul. Információ-átadás és kommunikáció segítségével növelni kívánta a közösségi közlekedés lehetőségeinek kihasználását, és csökkenteni a személygépkocsi-használat káros hatásait. A „Válassza a közösségi közlekedést!” program újszerűsége abban rejlett, hogy a nyugat-európában sikert aratott példák alapján személyes kapcsolatot vett fel háztartásokkal, személyre szabott információt juttatott el hozzájuk jelenlegi személygépkocsival történő közlekedési útvonalaik alternatíváiról.

A program célja, hogy a résztvevők a jövőben tudatosan válasszanak a személygépkocsi és a közösségi közlekedés között. Ennek hosszú távú hatásaként csökkenhet az autóval megtett utak száma, ezzel párhuzamosan növekszik a közösségi közlekedéssel megtett utak száma. A program hosszú távon hozzájárulhat Budapest környezetvédelméhez, fenntartható fejlődéséhez, egy élhetőbb város megteremtéséhez.

A „Válassza a közösségi közlekedést!” kísérleti projekt három lépcsőben, Budapest négy területén zajlott: Észak-Budán Pesthidegkúton, a Dél-budai régióban Budafokon, Külső-Pesten a XVI. kerületben Mátyásföld-Petőfikert környékén, valamint Békásmegyer hegy felőli részén.

A kiválasztott területek közt voltak lakótelepi, családi házas és új építésű lakóterületek, Ezen belül a busz- és villamosvonalak által érintett utcák vonzáskörzete.

Az előzetes felmérés során megkeresett 2000 háztartásból 354 háztartás vett részt a programban. A projektre leginkább fogékony csoportot a fiatalok, egyetemisták, a nők, elsősorban kisgyerekesek, és azok alkották, akik már korábban is rendelkeztek tapasztalatokkal a közösségi közlekedést illetően. A hazai program monitoringjára még szükség van, hiszen kísérleti projektről lévén szó érdemesnek tartjuk felmérni a tartós változások mértékét. A program további lehetőségeit ezen vizsgálat alapján lehet értékelni, ugyanakkor fontos lenne a program kiterjesztése, nem csak a közösségi közlekedés, hanem más fenntartható közlekedési módok, és az egészséges életmód komplexebb marketingje irányába.