A BKV Zrt. a Paraméterkönyvvel járó számos újítást két ütemben vezeti be - az első ütem változásai augusztus 21-én már megvalósultak. A budapesti közösségi közlekedést érintő második ütem bevezetésére szeptember 6-án, szombaton kerül sor - a fejlesztések mintegy kétharmada (több mint 700 változás) lép életbe. A Paraméterkönyv változásával megújul számos járat menetrendje, számozása, útvonalvezetése és végállomása is.

A 2008-as Paraméterkönyv figyelembe vette a városi struktúra sajátosságait, olyan, egymással összehangolt fejlesztési és ésszerűsítési elemeket tartalmaz, amelyeknek egyidejű bevezetése kedvezőbb az utasok számára. A vonalhálózat követi a városszerkezet változásait, több járat útvonalának módosításával és új területek kiszolgálásával.

A változások között szerepel több járat üzemidejének bővítése - ezáltal akár a késő esti és éjszakai órákban is elérhető a napközben használt közösségi közlekedési eszköz. Bővítettük több járat útvonalát, helyenként oly módon is, hogy két-három korábbi járat feladatát egy vonalon biztosítjuk. Az így kialakított hosszú járatok lehetőséget biztosítanak utasainknak, hogy a város szélső pontjai között átszállás nélkül, közvetlenül utazzanak; így kényelmesebben és időtakarékosan juthatnak el uticéljukhoz, az átszállások számával pedig a felhasználandó vonaljegyek száma is csökken. A várban közlekedő buszjáratok útvonal-módosítása a belváros és az idegenforgalmi látványosságok közvetlen elérését szolgálja, a belvárosi metró-csomópontból kiinduló közvetlen járat pedig összeköti a pesti és budai területek főbb nevezetességeit. Néhány területen a jobb hálózati lefedettség érdekében új buszjáratot indítottunk be.

Hétvégén és munkaszüneti napokon több járat útvonalát meghosszabbítottuk, így létrehozva az időben és térben változó közösségi közlekedési hálózati rendszert. Ennek köszönhetően a hétvégeken esetenként 1-2 megállóhelyes átszállások megszüntethetőek.

Megszűnik a gyorsjáratok korábbi jelzése, a gyorsbuszokat egyöntetűen a járatszám utáni „E” betű jelzi. A villamosok, autóbuszok, trolibuszok számozása egységes lesz, egy járatszám – az európai gyakorlatnak megfelelően – csak egyszer fordulhat elő a teljes hálózatban. Több járat vonalának összekapcsolásával, illetve meghosszabbításával átszállás nélkül érhetők el egymástól távol eső városrészek. Emellett az egyes járatok menetrendjének összehangolása következtében kevesebbet kell majd várakozni az átszállásokkor. Az esélyegyenlőségi elvárásoknak megfelelően olyan vonalakon is megjelennek alacsonypadlós autóbuszok, ahol eddig nehéz volt felszállniuk a kocsikra a nehezebben mozgó utasoknak.

A bevezetendő változásoknak azonban számos technikai feltétele van: megállóhelyeket kell építeni, be kell avatkozni egyes csomópontok forgalmi rendjébe. Szeptember 6-ától változik a metró menetrendje, így az összes hangolt járat is ekkor igazodik a metró menetrendjéhez. A szeptember 6. utáni időszakban a Társaság felülvizsgálja a végrehajtott változtatásokat, azok hatásait, a feltárt hibákat pedig kijavítja.

Bár a BKV mindent megtesz a zökkenőmentes átállás érdekében, azonban az első napokban hosszabb-rövidebb ideig tartó nehézségek, problémák kialakulhatnak. A Társaság arra kéri minden utasát, hogy tájékozódjon a változásokról, hogy a megállókban senkit ne érjen meglepetés. A változások a pénztáraknál található ingyenes kiadványban részletesen szerepelnek, a BKV honlapján is megtekinthetőek (www.bkv.hu), illetve sajtóhirdetések útján is tájékozódhatnak utasaink.