A FEB munkavállalói oldala a javaslatot a fővárosi közösségi közlekedés egyre nehezebb helyzete miatt tartja kiemelten fontosnak. Véleményünk szerint nem terhelhető tovább a BKV Zrt. és az utazóközönsége a tervezett 5 százalékos áfaemeléssel.

Ha ebben a mértékben megvalósulna az adóterhek növelése, ennek csak negatív hatásai lennének. Ezzel az intézkedéssel tovább csökkenne a közösségi közlekedést használó fizető utasok száma, azaz egyre többen választanák az egyéni közlekedést; akik tehetik, egyre többen ülnének át személygépkocsiba.

A 18 százalékos áfakulcsba sorolás ugyanakkor nem csökkentené jelentősen a költségvetés bevételeit, de növelné a közösségi közlekedés versenyképességét: így nem fogyna a fizető utasok és nem nőne tovább a bliccelők száma.