A világ legnagyobb autógyártója, a General Motors, bejelentette, hogy együttműködési megállapodást kötött az UzAvtosanoat céggel Chevrolet autók előállítására és értékesítésére a közép-ázsiai Üzbegisztánban, amely a GM Europe régióhoz tartozik. A GM Uzbekistan nevű közös vállalat a Chevrolet kelet-európai és ázsiai gyors terjeszkedését szolgálja.

"A Chevrolet Európa leggyorsabban növekvő márkájává lépett elő, különösképp a feljövő kelet-európai piacokon keltve erős vonzerőt", mondta Carl-Peter Forster, a General Motors Europe elnöke. "Gyors növekedésünket segíti az új projekt beindítása Üzbegisztánban és egy sor új Chevrolet modell ottani piaci bevezetése." A Chevrolet típusok európai értékesítése idén eddig 32 százalékkal nőtt, szeptember végéig 328 ezer darab állítottakt forgalomba. Jó esély van arra, hogy az európai Chevrolet eladások az idén elérik a 450 ezer darabot, ami több mint 30 százalékos javulás 2006-hoz képest.

A szerződés szerint 25 százalékos részvénycsomagot birtokol a General Motors, és opciója van ennek későbbi növelésére. A General Motors új technológiát, gyártási tapasztalatot és szakember-képzést visz be a közös vállalatba, amelynek hozzáférése lesz a GM legnagyobb és leggyorsabban növekvő márkájának, a Chevrolet-nek a termékválasztékához. Az új közös vállalatban kulcspozíciókat foglalnak el a GM szakemberei, különösen a gyártás, a minőségbiztosítás, az értékesítés és a marketing terén.

"Örömünkre szolgál, hogy egyesíthetjük erőinket üzbegisztáni megbízható gyártópartnerünkkel," jelentette ki Michael Grimaldi, a GM Daewoo Auto & Technology vezérigazgatója. "Világszerte jelentős az igény az új Chevrolet modellek iránt, amelyeket Koreában állítunk elő. Az új közös vállalat kibővíti globális gyártókapacitásunkat, így ki tudjuk elégíteni az autóink iránt Közép-Ázsiában és Kelet-Európában egyre fokozódó igényeket."

A GM Uzbekistan gyártóüzemének helye Asaka, Andijan megyében, 350 kilométerre a fővárostól, Taskenttől. Kapacitása évi 250 ezer darab lehet, amelyet idővel teljesen ki fognak használni Chevrolet típusok előállítására. Az első három Chevrolet modell, a Captiva, az Epica és a Tacuma összeszerelése azonnal indul, SKD-alkatrészekből, majd a következő három év során további típusokat is felvesznek, CKD-alkatrészekből összeszerelve, illetve önállóan gyártva.

"Azzal, hogy belépünk a General Motors családba, modern típusválasztékhoz és gyártástechnológiához férünk hozzá", mondta Rustam Azimov, az Üzbegisztáni Köztársaság miniszterelnök-helyettese. "Minőségemelés, a termelés felfuttatása, üzbegisztáni és egyéb ügyfeleink igényeinek kielégítése népszerű és elismerést arató üzbég kocsikkal - ezek a legfőbb szempontok, amelyekre az új közös vállalkozás összpontosít".

Az új Chevrolet modelleket eleinte hét kereskedés árulja Taskentben és nagyobb üzbég városokban. 2008. végéig több mint hatvan márkakereskedés lesz az országban, amikor már más Chevrolet típusok is kaphatók lesznek.

A termelést 1996-ben indító Asaka összeszerelő üzem eddig a Daewoo Matiz, Nexia és Damas modelleket gyártotta a hazai piacra és a szomszédos országok részére. Ezekhez járul rövid időn belül a Chevrolet Captiva, Epica és Tacuma.

"Az újonnan létrehozott közös vállalat évi 250 ezer autóra futtatja majd fel a kapacitását", közölte Ulugbek Rozukulov, az Uzavtosanoat SC vezérigazgatója. "Az új modellek gyártása mellett egyébként tervezzük alkatrészgyárak létesítését is Üzbegisztánban, és ez is hozzájárul majd az iparág fejlődéséhez".

Az összeszerelő üzem a GM közös Globális Gyártórendszerét alkalmazza, amely öt alapelv következetes érvényesítésével javítja folyamatosan az eredményeket: a munkatársak bevonásával a munkát érintő fontos témákba, a szabványosítással, a minőségi gyártással, a gyors ügyvitellel és a folyamatos tökéletesítéssel. Ezeket összefüggő, komplett rendszerként vezetik be. Az üzem egyből bekapcsolódik a General Motors globális beszerzési hálózatába, aminek hatására javul a helyi piacról vásárolt alkatrészek és anyagok minősége.

A 27 millió lakosú (az elmúlt 15 évben hétmillióval nőtt) Üzbegisztán autópiaca ígéretes növekedés előtt áll. Az ország gazdasága átlagosan 7 százalékkal nőtt a legutóbbi öt esztendőben. 2006. folyamán 65,600 jármű talált gazdára, 19 százalékkal több, mint az előző évben. Az Asaka üzemben gyártott autók Üzbegisztán mellett Oroszország és több, a Független Államok Közösségéhez (FÁK) tartozó ország piacaira jutnak el.