Az őszi hónapokban több tehermentesítő csatorna építése, illetve meglévő csatornák átépítése veszi kezdetét. Utóbbira azért van szükség, mert az állapotvizsgálatok során számos csatorna túlterheltnek bizonyult.

Nagy esőzésekkor ezek telítődnek, a csapadékvíz elönti az utcákat. Ezek a gyűjtőcsatornák a központi szennyvíztisztító vízgyűjtő területén találhatóak, ezért kiemelt szerepet játszanak abban, hogy a szennyvíz és a csapadékvíz a tisztítótelepre jusson.

Így a szennyvízelvezetés mind üzemeltetési, mind környezetvédelmi szempontból megfelelően történhet majd. Ezek a tehermentesítők befogadói lesznek a kerületi csatornaépítések projekt keretében épülő hálózatoknak is.

A gyűjtőcsatornák építésének első üteme szeptember 7-én, hétfőn indul a XI. kerületben, a Szerémi úton, valamint az Andrássy úton az Elnök utca és Dózsa György út között, a páratlan oldali szervizúton.

A Szerémi úton a csatornaépítés az útpadka alatt történik majd, ezért csak sávelhúzásra kell számítani, az autósok továbbra is 2 x 2 sávon közlekedhetnek. Itt a kivitelezés várhatóan év végéig tart, majd a Dombóvári úton folytatódik.

Az Andrássy út páratlan oldalán, a szervizút nyomvonalában vízvezeték-kiváltással kezdődnek hétfőn a munkálatok, nyílt árkos feltárással. Ez idő alatt, előreláthatóan az idei év végéig 1 sávon haladhat a forgalom a páratlan oldali szervizúton, de parkolásra nem lesz mód.

A vízvezeték áthelyezését követően ugyanitt megkezdődik a csatornaépítés, amely 2010 március végéig tart. Az Andrássy úti munkák összesen körülbelül 1400 méteres útszakaszt érintenek, de nem egy időben, hanem 6, egymást követő fázisban.

A munkafázisok az alábbiak lesznek:
1. Eötvös u. – Vörösmarty u. között (230 m)
2. Vörösmarty utca – Izabella u. között (120 m)
3. Izabella u. – Felső Erdősor u. között (300 m)
4. Felső Erdősor u. – Bajza u. között (230 m)
5. Bajza u. – Munkácsy Mihály u. között (180 m)
6. Munkácsy Mihály u. között – Dózsa György út között (300 m)

Az Andrássy út mellékutcáinak átjárhatóságát különböző provizórikus megoldásokkal biztosítja a kivitelező, a tervek szerint tehát a csatornaépítés csak minimálisan érinti majd a mellékutcákban zajló közlekedést.

A tehermentesítő csatornák építése során olyan műszaki megoldásokat is alkalmaz a kivitelező, amelyek lehetővé teszik, hogy a kivitelezés minél kisebb mértékben zavarja a közúti forgalmat és az érintett területek lakóit.

Ahol a feltételek engedik, ott az útburkolat teljes hosszban történő megbontása nélkül, a talajban történő, úgynevezett csősajtolásos megoldással cserélik majd ki a túlterhelt csatornákat. Ahol a körülmények ezt nem teszik lehetővé, ott nyílt árkos feltárással dolgoznak majd.

Az összesen mintegy 15 km hosszúságú tehermentesítő csatornák építése eltérő ütemezés szerint történik. Az utolsó ütembe sorolt munkálatok is befejeződnek 2010 augusztusáig. Az egyéb fővárosi nagyberuházások miatt már jelenleg is számos útlezárás, forgalomkorlátozás van érvényben Budapest útjain.

Az új csatornaépítési projektet azért szükséges most elkezdeni és a következő egy évben megvalósítani, mert a jelentős összegű uniós támogatás lehívására jövő év végéig van lehetősége a Fővárosnak. Ezért kérjük a fővárosban élők és közlekedők megértését és türelmét!