A jövő hónapban, a Párizsi Autószalonon debütáló Orlando nevű koncepcióautó világosan mutatja a Chevrolet szándékát, hogy tágas, variálható berendezésű, egyéni formájú, sportos, hétüléses többcélú járművel képviseltesse magát a többcélú autók (MPV) között.

A nemrég bejelentett Cruze kompakt szedánon alapuló Orlando új kategóriában jeleníti meg a Chevrolet jellegzetes formanyelvét. Egyetlen járműben hozza össze a sport-terepjárók, a családi nagyterű kocsik és a kombik előnyös tulajdonságait.

Az Orlando jellegzetes körvonala eltér a szokásos furgonszerűtől, jobban eltér a motorháztető és a szélvédő hajlásszöge. Oldala nem sima, hanem izmosan kidomborodnak belőle a sárvédők, amitől látszik, milyen stabilan áll a lábán, ugyanakkor dinamikusan megy, kezesen viselkedik, keveset fogyaszt, és személyautós felépítésének köszönhetően könnyű beszállást kínál.

Az ötajtós Orlando berendezése megfelel a családok igényeinek, de azokénak is, akik akár hét főt szeretnének szállítani, színházszerűen emelkedő három üléssorban. Ha viszont a poggyászon van a hangsúly, az utastér egykettőre átalakul nagy raktérré. A 2760 milliméteres tengelytáv és a széles nyomtáv nagyon tágassá teszi az autót.

Húzós és takarékos hajtóműként a Chevrolet legújabb nemzedékű, 150 lóerő és 320 newtonméter leadására képes turbódízeljét építik be.

Röviddel a vadonatúj Cruze szedán bejelentése után az Orlando utal a Chevrolet termékválasztékának bővülésére, és ígér az egész földkerekségről rekrutálódó vásárlóknak kiváló minőséget, takarékos fogyasztást és jó ár-érték arányt.