Az Insignia külső megjelenése a márka új irányvonalát jelzi, és a jövő modelljeinek formaelemeit is bemutatja. Érzékelteti a GM Europe kibővített tervezőközpontjának előnyeit, amely immár két éve szolgáltatja a legfrissebb technológiát tervezési és műszaki területen.

A GM Europe tervezői éveket töltöttek a felületek finomításával, az egymást keresztező vonalak stílusos kialakításával és a színek kiválasztásával. Különböző anyagokat próbáltak ki, ügyelve a tapintásra, biztosítva, hogy a borítások és burkolatok a legmagasabb minőségűek legyenek. Az eredmény a szobrászművészet és a német precízió találkozása!

„Az Insigniával újraírtuk tervezői szókincsünket." - mondja Mark Adams, a GM Europe tervezési alelnöke. „Az autó atlétikus és erős, mégis nagyon elegáns, mozgalmas. Felületei harmonikusan olvadnak egymásba, míg éles keresztezővonalai a dinamikus forma meghatározói, így mindig élmény ránézni. Célunk egy határozott forma kialakítása volt, ami úgy adja át az autó fantasztikus dinamizmusának érzését, hogy a jármű gyönyörű, osztályon felüli megjelenése megmarad."

Insignia: méltóságteljesen áramló vonalak kívül és belül
„Ez az Opel megváltozott világképe." - jelentette ki John Puskar, a GM Europe belső tervezési igazgatója. „Meleg, hívogató és sportos belső környezetet akartunk kialakítani minden jövőbeni modellünk számára. Az Insignia e filozófia első kézzelfogható példája."

A tervezők végcélja az egyszerű szépség megteremtése volt, mely a jövő Opel modelljeinek hírnöke lehet. A külső legmeghatározóbb jegye az elegánsan áramló vonalvezetés. Tovább hangsúlyozzák az autó alakját a lendületes első és hátsó lámpák, valamint a merész díszrács. Az autó oldalán az első kerekektől végigfutó jellegzetes „penge-vonal", méginkább kiemeli a feszes és sudár formát.

„Egyes elemek élességükkel és struktúrájukkal tovább erősítik Insignia által sugárzott német precizitást." -mondja Malcolm Ward főmérnök.

Belső forma összhangban a külsővel
Ugyanezek a formaelemek megjelennek az autó belsejében is. Az ajtókat kinyitva az első benyomás a merész belső kialakításé, amelyet a jellegzetes „szárny-téma" ural. A forma a műszerfalról indulva dinamikus ívben bukik le az ajtóborításra. A külső „penge-vonalakat" belül a kapaszkodók tükrözik vissza, drámai hatással olvadva a kartámaszba. Ezek a lendületes vonalak a kormánykerék krómdíszeiben és a középső panel elülső részein is feltűnnek. A felhasznált anyagok összhangja teszi a belsőt harmonikussá és elegánssá, mely összességében világos, tágas és egyben sportos, hívogató is.

Az autó külső és belső világítása este egyedibb megjelenést ad az Opelnek. Kívül az első és hátsó fényforrások jellegzetes szárny-kialakítása egyedi megjelenést ad az Insigniának. Belül a tervezők meleg narancsos-vörös hangulatvilágítással dobták fel az éjszakai vezetés hangulatát. A műszeregység világítása fehér, de a sport gomb megnyomására vörösre változik, ezzel illeszkedve a környező hangulatvilágításhoz.

„Az elegánsan áramló vonalak a belső térnek erős mozgó érzést kölcsönöznek." - mondja Puskar.

Puskar utastértervező-csapatát négy csoportra osztja, amelyek egy-egy specifikus részre összpontosítanak: a belső formatervre, az alkatrész-kialakításra, a szín- és anyagválasztásra, valamint a formai megjelenés minőségére. Mindegyik csapat szorosan együttműködik a többivel, hogy az alkotórészek határozott és tökéletes belsővé álljanak össze.

Az új modell színeit és anyagait úgy választották, hogy növeljék az utastér osztályon felüli érzését. A sport-modell magas fényű zongora-fekete lakkja erős kontrasztot teremt a puha tapintású, fekete bőr beltérrel. A meleg-barna kárpitozást természetes hatást keltő fa borítás egészíti ki.

„Az Insignia esetében radikálisan másfelől közelítettük meg a színvilágot és az anyagok tapintását is." - árulta el Peter Jaksch, a GM Europe fő szín- és anyagtervezője.
Ebben az utastérben mutatkozott be sok elem, mely a jövő Opel modelljeinek DNS mintája lesz. A formavilág különböző variációi - a szárny, az áramló vonalak és a sportos, dinamikus környezet - mozdítják majd előre a márkát. Az Opel gyökereit a német precizitás fogja megjeleníteni minden autóban. Az egyes modellek mégsem egymás klónjai lesznek. Mindegyiknek egyedi személyisége lesz. Az Opel folyamatosságra törekszik a forma megvalósításában, nem előírásosságra és kiszámíthatóságra.

Az európai tervezőközpont formálja a jövő középkategóriás autóit
A GM európai tervezőközpontja - amely a 11 tagú hálózat egyik eleme - ad otthont az európai forma-, utastér- és fejlesztő-tervező csapatoknak. Mindegyikük kapcsolatban áll a cég tervezőközpontjával, ezzel is javítva az együttműködést. Mivel a tervezőközpont és az Opel-gyár kőhajításnyira vannak egymástól, így a tervezők és mérnökök szoros kapcsolatot tarthatnak fenn a gyártással, hogy a jármű fejlesztése alatt a minőség ne csorbuljon.

Az európai tervezőközpont biztosítja a helyet, a légkört és az eszközöket a mérnököknek, akik így a legtöbbet tudják kihozni a kreatív folyamatból, izgalmas formavilágot alkotva. Közel 350 ember dolgozik a növekvő rüsselsheimi létesítményben, ahol új Saab, Opel, Vauxhall és Saturn modelleket alkotnak.

Az Insignia a GM első olyan modellje, mely a globális együttműködés eredménye. A rüsselsheimi külső- és belső-tervezők a világ többi részével együtt dolgoztak. „Egy gyönyörű Opel/Vauxhall modellre összpontosítottak, mely a paletta zászlóshajója lehet.„ -mondta Adams. Úgy kellett megalkotni az autót, hogy minden országban megfeleljen a helyi ízlésnek és biztonsági előírásoknak is.

Az új létesítmény a legújabb technológiákat hasznosítja. Csúcstechnikájú virtuálisvalóság-központja, hatalmas képernyőivel lehetővé teszi a tervezők számára, hogy többféle környezetben teszteljék elképzeléseiket. A számítógépes program lehetővé teszi a még meg nem épített külső és belső 360 fokos megtekintését bármilyen magasságból és nézőpontból.